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中國對進口大豆發放安全證明所花費的時間延長，可能抑制未來幾個月的買需。有報道稱，已至少有兩批分別裝載60000噸大豆的船貨尚未取得證明，未來可能還有更多大豆進口受影響。
國家歷來高度重視大豆產業的發展。2017年中央一號文件明確了農業供給側改革的目標，提出“擴大豆、減玉米”是今后糧食主產省的工作重點。在第十二屆全國人大五次會議第6493號建議的答復摘要顯示，中國在東北地區實行市場化收購加補貼政策，促進大豆生產恢復發展。
“今年國產大豆種植面積有所提高，但提高到可以滿足國內所需求的大豆種植面積量是不現實的。因為，如果中國要生產近8000萬噸的大豆，按目前中國的單產計，要用6億多畝農田。” 據業內人士透露，中國產的大豆，占比不到進口大豆量的20%，事實上，自給率還是比較低。
進口大豆的價格優勢從海關發布的數據也可以得到證實。9月份大豆到港平均成本為405.2美元/噸，而同期國產大豆價格普遍在3800元/噸左右，進口大豆即便是到港價也只有3400元/噸左右，價格優勢明顯。農業部唐珂表示，自今年以來，我國大豆進口繼續高位增長，在一定程度上擠壓了國產大豆的市場空間。
